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Melhorando a Gestão de Equipamentos de Audiovisual com RFID: Colaboração Beontag & AED Group
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Num projeto que teve início há quase seis anos, a Beontag estabeleceu uma parceria com a fabricante de pneus e líder mundial Michelin para desenvolver e implementar “pneus inteligentes” com RFID. As marcas trabalharam em estreita colaboração para conceber e desenvolver uma unidade incorporada ao pneu que inclui o número de série e pode ajudar a fornecer informações importantes durante a sua vida útil, incluindo a data e local de fabricação, o calendário de manutenção e muito mais.
O dispositivo, chamado TireTag Gen4, serve para aprimorar a rastreabilidade, otimizar o gerenciamento do ciclo de vida e atender aos novos requisitos regulatórios. Essa colaboração entre a Michelin e a Beontag representa um avanço no setor automotivo, demonstrando como a tecnologia RFID pode revolucionar o rastreamento, o desempenho e a sustentabilidade dos pneus.
Desde o início da década de 1970, o rastreamento e a rastreabilidade dos pneus dependem de códigos alfanuméricos conhecidos como Números de Identificação de Pneus (TINs), que são gravados na parede lateral de cada pneu. Esses códigos, regulamentados por autoridades como o Departamento de Transportes dos EUA (DOT) e a Organização Técnica Europeia de Pneus e Aros (ETRTO), fornecem informações importantes sobre o fabricante, a fábrica de origem, a data de produção e muito mais. Porém, esse método tem limitações: Os TINs exigem inspeção manual, são propensos ao desgaste e ao desbotamento com o tempo e não fornecem dados em tempo real.
Consequentemente, a indústria global de pneus tem enfrentado grandes desafios para garantir uma gestão eficiente da cadeia de abastecimento, manter a conformidade regulatória e promover a sustentabilidade. Alguns dos principais desafios incluem:
· Rastreabilidade e Conformidade: Os novos regulamentos do Passaporte de Produto Digital (DPP) exigem que os fabricantes de pneus implementem soluções de identificação únicas.
· Otimização do Ciclo de Vida: Os pneus devem ser rastreados desde a produção até o fim da vida útil para permitir a recauchutagem, reciclagem e descarte eficientes.
· Barreiras Técnicas: A incorporação de RFID aos pneus apresenta desafios técnicos, inclusive altas temperaturas, resistência à pressão e interferência dos componentes de borracha e metal.
· Escalabilidade e Custo: Qualquer solução precisa ser viável para a produção em massa, assegurando simultaneamente uma boa relação custo-benefício para a adoção global.

A tecnologia RFID para pneus desempenha um papel fundamental na otimização das operações e no aumento da eficiência, afirma Laurent Couturier, desenvolvedor do sistema RFID da Michelin. “Esse sistema permite o rastreamento preciso e automatizado de cada pneu, desde a produção até a recauchutagem ou a reciclagem. A etiqueta RFID para pneus melhora o desempenho industrial e, ao mesmo tempo, atende aos atuais imperativos ecológicos”.
“Em colaboração com a Beontag, desenvolvemos uma etiqueta RFID que atende aos desafios econômicos e ambientais do futuro, abrindo caminho para novas soluções de mobilidade.”
Conforme o setor automotivo global avança em direção a uma maior digitalização e conformidade regulamentar, combinada a esforços de sustentabilidade, a parceria Michelin-Beontag estabelece um novo padrão para soluções inteligentes de pneus, redefinindo a experiência do cliente no setor automotivo. A tecnologia RFID abre caminhos para uma maior eficiência e sustentabilidade, e essa colaboração representa um marco significativo na evolução da fabricação de pneus.

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